Referenzprojekte für Ladeinfrastruktur, Photovoltaik und Energiespeicher

PaechElektro, ein Elektro-Fachbetrieb in Berlin, benötigte für die betriebsinterne E-Flotte eine Schnellladestation mit CCS- und CHAdeMO-Anschluss — realisiert mit der Power Bay.

Ist die Station nicht durch die eigene Flotte belegt, steht sie Gästen offen: bis zu 60 kW, abgerechnet über Ad-hoc-Zugang.

Für einen nachhaltigeren Betrieb entschied sich Tom Tailor für die Power Arrow Dual — überzeugend durch Ladeeffizienz, Lastmanagement und Schutzmechanismen.

Mit je zwei Typ-2-Ladesteckdosen ermöglichen drei Ladestationen das gleichzeitige Laden von sechs Elektroautos — für Flotte, Mitarbeiter und Besucher auf dem Firmenparkplatz. Hintergrund zum eingesetzten Lastmanagement: Dynamisches Lastmanagement für wachsende Ladeinfrastruktur.

Herausforderung:Drei Standorte mit unterschiedlicher Gebäudelast sollten Ausstellungs-, Lager-, Werkstatt- und Kundenfahrzeuge laden können — ohne teuren Netzausbau an jedem Standort.

Lösung:Standortübergreifende Lösung mit Power Arrow Dual und Power Dot Mini, gesteuert über das Lastmanagerset Pro: Die Leistung wird je Standort in Echtzeit auf die aktiven Ladepunkte verteilt und bezieht vorhandenen PV-Strom mit ein.

Ergebnis:28 AC-Ladepunkte laufen innerhalb der bestehenden Netzanschlussleistung, alle drei Standorte werden über eine gemeinsame App zentral verwaltet.

Mobilift setzt für die schnelle Aufladung der Flotte auf die DC-Wallbox Power Capsule — vier Fahrzeuge, vier Ladepunkte.

Je nach Onboard-Lader lädt die Gleichstrom-Ladestation mit bis zu 30 kW, sodass schon in der Mittagspause spürbar nachgeladen wird. Bedienung über Touchscreen, Steuerung über OCPP-Backend. Mehr: Ladeinfrastruktur für Logistik & Flotte.

Taxi Olm wollte die vollelektrische Flotte (Tesla Model S, Mercedes EQV, eVito) schnell und zuverlässig in den Pausen aufladen.

Die Wahl fiel auf die neue Power Capsule 2: hohe Effizienz und Kompatibilität. Wandmontage und Einrichtung dauerten nur 30 Minuten.

Herausforderung:Die kommunale Flotte der AWS muss tagsüber verfügbar sein und lädt daher vor allem nachts — bei begrenzter Netzanschlussleistung und möglichst geringer Flächenbeanspruchung.

Lösung:Gemeinsam mit den Stadtwerken Stuttgart realisierte Entratek eine deckenmontierte DC-Ladeinfrastruktur mit intelligentem Lastmanagement und automatischer Fahrzeugerkennung über AutoCharge.

Ergebnis:Die Flotte lädt planbar im Regelbetrieb über Nacht, ergänzt durch zwei Schnellladepunkte mit bis zu 150 kW für kurzfristigen Zusatzbedarf — ausgelegt für den weiteren Flottenausbau.

Herausforderung:Der Busbetriebshof der Gebr. André GmbH benötigte für die wachsende E-Busflotte eine Lademöglichkeit für zwei Fahrzeuge gleichzeitig — bei minimaler Stellfläche.

Lösung:Installation von zwei DC-Wallboxen Power Capsule UNO 60 kW mit Lastmanagement und Kabelmanagement.

Ergebnis:Seit Oktober 2025 laden beide Ladepunkte zwei Busse gleichzeitig mit hoher Leistung — bei kompakter Bauweise und stabilem Energiehandling.

Herausforderung:Ein Süßwarenhersteller in Stadtallendorf wollte die Nutzfahrzeugflotte elektrifizieren — mit leistungsstarker, zuverlässiger Ladeinfrastruktur und Planungssicherheit.

Lösung:Zwei DC-Schnellladestationen mit je 180 kW, ergänzt durch Monitoring-/Diagnosesoftware und optionale Garantieverlängerung.

Ergebnis:Innerhalb von fünf Monaten in Betrieb — Grundlage für eine emissionsärmere Logistik.

Herausforderung:Überschüssiger Solarstrom aus zwei PV-Anlagen (SMA STP125/70, FoxESS R100) wurde eingespeist statt genutzt. Lastspitzen aus Produktion und AC-Ladeinfrastruktur belasteten den Netzbezug — das bestehende EMS sollte weiterverwendet und die geplante Werkserweiterung mitgetragen werden.

Lösung:Outdoor-Gewerbespeicher Power Horizon S (Flüssigkeitskühlung, Batterie und Leistungselektronik in einem Schrank) mit 125 kW Lade-/Entladeleistung und 261 kWh Kapazität, angebunden an das bestehende EMS mit PAV-Regler. Planung/Installation: Partner Ercoteq; Speicherlieferung und Systemintegration: Entratek.

Ergebnis:Solarüberschüsse werden zwischengespeichert statt eingespeist, Netzbezugsspitzen werden durch bis zu 125 kW Speicherleistung gekappt. Das bestehende EMS bleibt im Einsatz; das System ist auf Werkserweiterung und künftige Strompreisoptimierung ausgelegt.

Herausforderung:Das rund 163.000 m² große Quartier (ca. 1.500 Wohneinheiten, perspektivisch über 1.400 E-Fahrzeuge) sollte Erzeugung, Speicherung und Ladeinfrastruktur gemeinsam steuern statt Strom nur zu beziehen.

Lösung:Batteriespeicher (2× 100 kW/215 kWh) und Ladeinfrastruktur (120 kW Power Bay 2, 8× Power Dot Fix) sind über eine cloudbasierte Plattform in das Energiemanagement eingebunden — inkl. Lastspitzenkappung und V2G-Vorbereitung.

Ergebnis:Das Quartier puffert PV-Strom, kappt Lastspitzen und stellt Flexibilität für den Netzbetreiber bereit — ausgelegt für eine Lademanagement-Kapazität von bis zu 500 Fahrzeugen.

Herausforderung:Mehrere Stellplätze diverser Wohnimmobilien in der Region Norderstedt sollten mit kontrolliertem Zugang und digitaler Verbrauchserfassung ausgestattet werden — kompatibel mit allen Marken von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen.

Lösung:Installation der Wallbox Power Dot Fix 22 kW mit RFID, App und Netzwerkkommunikation über WLAN und Ethernet.

Ergebnis:Nutzer können Ladepunkte individuell über RFID oder App freischalten und Energieverbräuche digital erfassen — einsetzbar für Eigenheim, Tiefgarage, Flotte oder Unternehmensparkplatz.

Für das WEG-Projekt in Berlin wurden fünf Entratek Wallboxen Power Dot Pro 11 kW geliefert. Der Kunde entschied sich bewusst für die intelligente Steuerung mit Lastmanagement und App-Bedienung.

Die Ladestation kommuniziert mit anderen Systemen: Steuerung von Ladeleistung und -zeitraum, RFID-Zugangsverwaltung und Verbrauchserfassung. Lastmanagement ist bei mehreren parallel betriebenen Ladepunkten häufig sinnvoll und kann je nach Anschlussleistung technisch erforderlich sein — es verteilt die Leistung und vermeidet eine Überlastung des Netzanschlusses. Die Anlage wurde nach den damaligen Anforderungen des KfW-Programms 440 umgesetzt.

Für Kunden im Großraum Hamburg & Hannover wurden mehrere PV-Projekte realisiert — auf Basis des Midea MHELIOS Energiespeichersystems mit 10 kW Leistung und 10 kWh Speicherkapazität.

Besonders geschätzt wurde die smarte Integration des Energiemanagements qenergy für Effizienz und individuelle Anpassung. Installation und Inbetriebnahme erfolgen gemeinsam mit lokalen Partnern.

Mehrere Balkon-PV-Projekte wurden nach individueller Vor-Ort-Beratung und Vermessung umgesetzt — abgestimmt auf Balkontyp, Ausrichtung und Geländerspezifikation.

Die meisten Kunden entscheiden sich zusätzlich für eine Balkon-Speicherlösung, um die Solarenergie maximal zu nutzen und die Autarkie zu erhöhen.